Hải Phòng quyết tâm tháo gỡ “điểm nghẽn”, đẩy nhanh các dự án đầu tư ngoài ngân sách trong năm 2026

Hải Phòng quyết tâm tháo gỡ “điểm nghẽn”, đẩy nhanh các dự án đầu tư ngoài ngân sách trong năm 2026

Trong nỗ lực không ngừng nhằm cải thiện môi trường đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững, thành phố Hải Phòng đã có bước đi quyết liệt khi thiết lập một cơ chế chỉ đạo đặc biệt dành cho các dự án đầu tư lớn. Ngày 27/3/2026, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng đã ký ban hành Quyết định số 1123/QĐ-UBND về việc thành lập Tổ công tác chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đầu tư ngoài ngân sách trên địa bàn thành phố và Quy chế làm việc kèm theo. Đây được coi là một "lực lượng đặc nhiệm" về kinh tế, tập trung những lãnh đạo cao nhất của chính quyền thành phố nhằm trực tiếp tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc cho doanh nghiệp. Cơ cấu lãnh đạo cấp cao: Khẳng định tầm quan trọng của nguồn vốn ngoài ngân sách Việc thành lập Tổ công tác không chỉ là một thủ tục hành chính thông thường mà thể hiện sự ưu tiên cao độ của Hải Phòng đối với dòng vốn đầu tư tư nhân và FDI. Tổ trưởng Tổ công tác là Chủ tịch UBND thành phố, người trực tiếp điều hành và chịu trách nhiệm cao nhất về kết quả hoạt động. Hỗ trợ trực tiếp cho Tổ trưởng là hai Tổ phó có vai trò then chốt: Ông Lê Anh Quân, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố - Tổ phó Thường trực và Ông Nguyễn Ngọc Tú, Giám đốc Sở Tài chính - Tổ phó. Thành viên của Tổ công tác bao gồm Thủ trưởng của hầu hết các sở, ban, ngành quan trọng như: Nông nghiệp và Môi trường; Xây dựng; Công Thương; Thanh tra thành phố; Khoa học và Công nghệ; Văn hóa, Thể thao và Du lịch; Giáo dục và Đào tạo; Y tế; Tư pháp; Ban Quản lý Khu kinh tế, Cục Thuế thành phố và đại diện lãnh đạo các ngành: Công an thành phố và Bộ Chỉ huy quân sự thành phố. Đặc biệt, sự tham gia của Chủ tịch UBND các xã, phường, đặc khu nơi có dự án thực hiện đảm bảo tính thực tiễn và sự sâu sát ngay từ cơ sở. Nhiệm vụ trọng tâm: Rà soát, xử lý và giám sát quyết liệt Tổ công tác được giao những quyền hạn và nhiệm vụ mang tính "thực chiến" cao để đảm bảo không một dự án nào bị đình trệ do các rào cản hành chính. Theo đó, Tổ công tác có nhiệm vụ thường xuyên rà soát, làm rõ và tổng hợp các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án đầu tư ngoài ngân sách trên địa bàn. Việc xác định nguyên nhân của các khó khăn này phải được thực hiện một cách chính xác để từ đó đề xuất các phương án xử lý hiệu quả, đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án theo đúng thẩm quyền. Đối với những nội dung vượt thẩm quyền, Tổ công tác có trách nhiệm tổng hợp, tham mưu để Chủ tịch UBND thành phố báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, tháo gỡ. Không chỉ dừng lại ở việc hỗ trợ, Tổ công tác còn đóng vai trò là cơ quan kiểm tra, giám sát và đánh giá kết quả xử lý các vướng mắc của các đơn vị cấp dưới. Cơ chế này còn đi kèm với công tác thi đua, khen thưởng: Tổ công tác sẽ đề xuất khen thưởng cho các đơn vị làm tốt và kiến nghị kiểm điểm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân không hoàn thành nhiệm vụ được giao. Nguyên tắc làm việc: Đề cao trách nhiệm cá nhân người đứng đầu Quy chế làm việc của Tổ công tác xác định rõ nguyên tắc tập thể lãnh đạo, cá nhân phụ trách. Tổ công tác làm việc theo nguyên tắc tập thể, nhưng đề cao trách nhiệm cá nhân của người đứng đầu. Các thành viên thực hiện nhiệm vụ theo chế độ kiêm nhiệm và chịu trách nhiệm hoàn toàn về các nội dung thuộc lĩnh vực quản lý của mình. Quy chế cũng quy định chặt chẽ về thẩm quyền giải quyết công việc: các thành viên phải giải quyết công việc đúng trình tự, thủ tục theo quy định pháp luật và tự chịu trách nhiệm về kết quả thực hiện. Một điểm đáng lưu ý là quy định không can thiệp và giải quyết công việc thuộc thẩm quyền của cấp dưới, đồng thời cấp dưới không chuyển công việc thuộc thẩm quyền của mình lên cấp trên để đảm bảo tính kỷ cương trong bộ máy hành chính. Vai trò "đầu mối" của Sở Tài chính và Cơ chế vận hành linh hoạt Sở Tài chính được xác định là cơ quan thường trực của Tổ công tác, đóng vai trò là "trạm trung chuyển" thông tin. Tất cả các văn bản báo cáo, kiến nghị từ các sở, ngành, địa phương và đặc biệt là từ phía các nhà đầu tư sẽ được gửi về Sở Tài chính để tổng hợp, báo cáo Tổ công tác. Điều này tạo ra một địa chỉ tiếp nhận duy nhất, giúp doanh nghiệp dễ dàng liên hệ và phản ánh khó khăn. Về chế độ họp và báo cáo, Tổ công tác sẽ duy trì họp định kỳ mỗi quý một lần, thường diễn ra trước ngày 10 của tháng đầu quý sau. Tuy nhiên, trong những tình huống khẩn cấp hoặc khi có vấn đề phát sinh đột xuất, Tổ công tác sẽ tổ chức kiểm tra thực địa hoặc họp đột xuất để xử lý ngay tại hiện trường. Định kỳ vào ngày 30 của tháng cuối quý, Sở Tài chính có trách nhiệm gửi báo cáo về kết quả đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án lên UBND thành phố để phục vụ các phiên họp định kỳ của lãnh đạo thành phố. Điều kiện bảo đảm và Kỷ luật công vụ Để đảm bảo Tổ công tác hoạt động hiệu quả, kinh phí hoạt động được bố trí ngay trong dự toán ngân sách nhà nước hằng năm của các sở, ban, ngành và địa phương theo quy định. Tổ trưởng và Tổ phó Thường trực được sử dụng con dấu của UBND thành phố, trong khi các Tổ phó và thành viên khác sử dụng con dấu của cơ quan mình để thực hiện các nhiệm vụ được phân công. Quy chế cũng nhấn mạnh trách nhiệm của người đứng đầu các sở, ngành và địa phương trong quan hệ công tác với Tổ công tác. Họ phải quán triệt các chỉ đạo của Tổ công tác để đôn đốc triển khai nhiệm vụ tại đơn vị mình, đồng thời phải tham gia đầy đủ các cuộc họp hoặc cử cán bộ có đủ thẩm quyền tham dự để đảm bảo chất lượng các quyết định được đưa ra. Tầm nhìn và Kỳ vọng Việc ban hành Quyết định 1123 và thành lập Tổ công tác chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư ngoài ngân sách là một tín hiệu mạnh mẽ gửi tới cộng đồng nhà đầu tư về một Hải Phòng đổi mới và phục vụ. Trong bối cảnh thành phố đang thực hiện các mục tiêu lớn về sáp nhập địa giới và mở rộng các khu công nghiệp, việc có một cơ chế đặc thù để "khơi thông" dòng vốn ngoài ngân sách là vô cùng cấp thiết. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng công an, quân đội và chính quyền các cấp trong Tổ công tác cũng đảm bảo rằng các dự án không chỉ nhanh về tiến độ mà còn an toàn về pháp lý và an ninh. Người dân và doanh nghiệp kỳ vọng rằng, với sự chỉ đạo trực tiếp từ Chủ tịch UBND thành phố và sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, những nút thắt về giải phóng mặt bằng, thủ tục đầu tư hay quy hoạch sẽ sớm được tháo gỡ, đưa Hải Phòng thực sự trở thành một "bến đỗ" lý tưởng cho các nhà đầu tư tầm cỡ quốc tế. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký (27/3/2026), mở đầu cho một giai đoạn tăng tốc mới trong công tác thu hút và triển khai dự án tại thành phố cảng.  

Tỉ giá

Currency Buy Sell
EUR 30,211.51 31,804.23
GBP 34,684.25 36,156.55
JPY 159.80 169.95
KRW 15.46 18.64
SGD 20,172.36 21,070.76
THB 723.83 838.35
USD 26,095.00 26,355.00

Theo Tỷ giá ngoại tệ của Vietcombank.

Biên giới biển, Hải đảo

Việt Nam quyết tâm gỡ “Thẻ vàng” IUU: Hành trình từ thay đổi nhận thức đến cách mạng thể chế và quản trị minh bạch

Việt Nam quyết tâm gỡ “Thẻ vàng” IUU: Hành trình từ thay đổi nhận thức đến cách mạng thể chế và quản trị minh bạch

Trong nỗ lực cao điểm nhằm khẳng định cam kết của Việt Nam đối với các tiêu chuẩn quốc tế về khai thác hải sản, ngày 05/01/2026, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã chính thức gửi báo cáo toàn diện tới Tổng vụ các vấn đề về Biển và Hải sản của Ủy ban châu Âu (DG-MARE). Bản báo cáo không chỉ tổng kết những con số ấn tượng về kết quả chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) mà còn mở ra tầm nhìn về một ngành thủy sản phát triển bền vững, có trách nhiệm và minh bạch. Từ thách thức lịch sử đến quyết tâm chính trị cao nhất Việt Nam sở hữu vùng đặc quyền kinh tế rộng lớn trên 01 triệu km2 với trữ lượng hải sản phong phú, hơn 2.000 loài cá và tạo sinh kế cho hàng triệu người. Tuy nhiên, trước năm 2017, hoạt động khai thác mang nặng tính truyền thống, nhỏ lẻ và hạ tầng quản lý chưa tương xứng đã dẫn đến việc Ủy ban châu Âu (EC) cảnh báo "thẻ vàng" vào ngày 23/10/2017. Kể từ thời điểm đó, cuộc chiến chống khai thác IUU không còn là nhiệm vụ riêng lẻ của ngành thủy sản mà đã trở thành "mệnh lệnh chính trị" của cả hệ thống. Đảng Cộng sản Việt Nam xác định đây là cơ hội để chấn chỉnh, hiện đại hóa và chuyển đổi chiến lược kinh tế biển xanh. Thường trực Ban Bí thư và Ban Bí thư đã ban hành các văn bản chỉ đạo quan trọng như Chỉ thị số 32-CT/TW ngày 10/4/2024 để huy động toàn xã hội vào cuộc. Chính phủ cũng thiết lập Ban chỉ đạo quốc gia về IUU do một Phó Thủ tướng trực tiếp điều hành, đảm bảo sự xuyên suốt từ Trung ương đến từng cảng cá địa phương. Đột phá về thể chế: Hệ thống pháp luật "đủ mạnh và đủ răn đe" Một trong những thành tựu nổi bật nhất là việc hoàn thiện khung khổ pháp lý tiệm cận hoàn toàn với các khuyến nghị của EC. Việt Nam đã không ngừng cải cách, từ Luật Thủy sản năm 2017 đến các văn bản sửa đổi mới nhất có hiệu lực từ ngày 01/01/2026. Luật số 146/2025/QH15: Đã điều chỉnh 15 luật liên quan, tăng tính linh hoạt cho Chính phủ và Bộ trưởng trong việc xử lý nhanh các tình huống IUU. Nghị định số 301/2025/NĐ-CP: Quy định rõ đối tượng bị xử phạt bao gồm cả chủ tàu và thuyền trưởng, đồng thời tăng mạnh mức tiền phạt để ngăn chặn vi phạm từ gốc. Xử lý hình sự: Hội đồng thẩm phán Tòa án nhân dân tối cao đã ban hành Nghị quyết số 04/2024/NĐ-HĐTP, cho phép xử lý hình sự các hành vi nghiêm trọng như tháo thiết bị giám sát hành trình (VMS) hay đưa tàu cá ra vùng biển nước ngoài trái phép. Đặc biệt, hệ thống pháp luật mới cho phép xử phạt vắng mặt đối với những trường hợp cố tình trốn tránh hoặc tàu không về bờ, đảm bảo mọi hành vi vi phạm đều phải bị xử lý nghiêm minh. Quản lý đội tàu và Giám sát hành trình (MCS): Số hóa toàn diện Việc quản lý đội tàu đã có bước tiến nhảy vọt nhờ ứng dụng công nghệ số. Việt Nam đã xây dựng cơ sở dữ liệu nghề cá quốc gia (VNFishbase) kết nối trực tiếp với cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư (VNeID). Cắt giảm đội tàu: Kết quả thực hiện chính sách này rất tích cực. Từ con số hơn 104.542 tàu năm 2015, đến cuối năm 2025 chỉ còn 79.156 tàu (giảm 24,3%). Việt Nam cam kết tiếp tục chính sách không cấp phép đóng mới và cắt giảm thêm tàu cá để bảo vệ nguồn lợi biển. Lắp đặt VMS: Tính đến ngày 31/12/2025, đã có 99,46% tàu cá từ 15 mét trở lên lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (27.782 tàu). Những tàu chưa lắp đặt hoặc chưa có giấy phép đều bị lập danh sách đen và quản lý chặt chẽ tại bờ. Kiểm soát ra vào cảng: Hệ thống eCDT (truy xuất nguồn gốc điện tử) đã được triển khai đồng bộ, giúp minh bạch hóa 100% lộ trình của tàu cá từ khi rời cảng đến khi cập cảng. Truy xuất nguồn gốc: Đảm bảo tính minh bạch từ "biển cả đến bàn ăn" Hệ thống cảng cá của Việt Nam đã được quy hoạch và nâng cấp mạnh mẽ. Hiện có 86 cảng cá đang hoạt động, trong đó 51 cảng đủ điều kiện xác nhận nguồn gốc thủy sản khai thác. Sự bùng nổ của hệ thống eCDT trong năm 2025 là minh chứng cho sự chuyển đổi số thành công: lượt tàu rời cảng trên hệ thống tăng 104,41%, lượt tàu cập cảng tăng 132,13% so với năm 2024. Không chỉ kiểm soát trong nước, Việt Nam còn thực hiện nghiêm túc Hiệp định về Biện pháp quốc gia có cảng (PSMA). Năm 2025, Việt Nam đã kiểm tra 22 lượt tàu nước ngoài cập cảng và thẩm định 290 hồ sơ nhập khẩu bằng container với khối lượng hơn 19.000 tấn, đảm bảo không có sản phẩm IUU nào xâm nhập vào chuỗi cung ứng. Thực thi pháp luật: Chấm dứt tình trạng dung túng Việt Nam đã chứng minh bằng hành động rằng "không có vùng cấm" trong xử lý vi phạm IUU. Vi phạm vùng biển nước ngoài: Đây là vấn đề được tập trung xử lý quyết liệt nhất. Số lượng tàu bị nước ngoài bắt giữ đã giảm từ 235 tàu (năm 2017) xuống còn 20 tàu (năm 2025). Trong số 78 tàu bị bắt giữ trong hai năm 2024-2025, Việt Nam đã xử phạt hành chính 44 tàu với tổng số tiền hơn 40 tỷ đồng và xử lý hình sự 13 tàu. Xử lý mất kết nối VMS: Hệ thống giám sát đã giúp phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp ngắt kết nối trên 6 giờ hoặc trên 10 ngày. Riêng năm 2025, số tiền xử phạt vi phạm VMS lên tới hàng chục tỷ đồng. Vụ án điển hình về cá cờ kiếm: Để làm sạch ngành thủy sản, Việt Nam đã khởi tố vụ án "Làm giả tài liệu" và "Lừa dối khách hàng" liên quan đến Công ty TNHH T&H Nha Trang và Công ty TNHH Thịnh Hưng. Hai doanh nghiệp này đã bị xóa tên khỏi danh sách xuất khẩu sang thị trường EU. Các cán bộ cảng cá liên quan cũng đã bị kỷ luật, đuổi việc hoặc nhận án tù từ 2 đến 3 năm. Hướng tới tương lai: Phát triển bền vững và có trách nhiệm Nhìn về phía trước, Việt Nam không chỉ dừng lại ở việc gỡ "thẻ vàng" mà còn hướng tới sự bền vững lâu dài. Hạ tầng: Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt đầu tư nâng cấp 11 cảng cá trọng điểm từ nguồn vốn Trung ương giai đoạn 2025-2030. Sinh kế thay thế: Tập trung phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển và các ngành nghề phi khai thác để tạo sinh kế cho ngư dân khi cắt giảm đội tàu theo lộ trình. Bảo tồn: Đẩy mạnh thành lập các khu bảo tồn biển và khu vực cấm khai thác có thời hạn để tái tạo nguồn lợi. Hợp tác quốc tế: Việt Nam cam kết duy trì cơ chế đối thoại, chia sẻ thông tin với các nước trong khu vực và quốc tế như Thái Lan, Malaysia, Indonesia và đặc biệt là kết nối liên thông hệ thống eCDT với hệ thống CATCH của EU từ ngày 01/01/2026. Bằng sự cầu thị và nỗ lực không mệt mỏi của toàn bộ hệ thống chính trị, Việt Nam đã cơ bản giải quyết các khuyến nghị của EC. Gỡ cảnh báo "thẻ vàng" không chỉ là mục tiêu kinh tế mà còn là niềm tự hào và uy tín quốc gia của Việt Nam trên trường quốc tế. Bộ Nông nghiệp và Môi trường Việt Nam đề nghị DG-MARE đánh giá tích cực và cử đoàn thanh tra lần thứ 5 sang Việt Nam để ghi nhận những chuyển biến mang tính cách mạng này.

Thời tiết

Hoạt động đối ngoại